찬성 측 ‘시민편익과 신산업 육성’ vs 반대 측 ‘택시기사 생존권 보호’ / 이종재 기자
24일 오전, 카풀 서비스 도입 건에 대해 국민 열 명 중 여섯 명이 찬성하는 여론조사 결과가 발표됐다. 작년 10월 조사와 비슷한 결론이다.
지난 22일 택시-카풀 사회적 대타협기구가 출범한 가운데 tbs의 의뢰로 여론조사 전문기관 리얼미터가 카풀 서비스 도입에 대해 제2차 국민여론조사를 실시했다. 조사 결과, ‘시민 편익 증진에 도움되므로 찬성한다’는 응답이 57.9%로 ‘택시기사의 생존권 보호를 위해 반대한다’는 응답인 27.6%보다 두 배 이상 높은 것으로 나타났다.
지난 15일 카카오가 카풀 서비스를 중단했음에도 국민들의 카풀 서비스 수요는 여전한 것으로 드러났다. 3개월 전인 작년 10월에 실시한 ‘카카오 카풀앱 도입에 대한 국민여론 조사(찬성 56% vs 반대 28.7%)와 비슷한 결과를 보였기 때문이다.
세부적으로는 모든 지역, 연령, 직업, 이념성향, 정당 지지층에서 찬성 여론이 대다수이거나 우세한 걸로 드러났다. 특히 주목할 만한 사실은 법인이나 개인택시 기사가 속하는 노동직(찬성 47.0% vs 반대 41.4%)과, 자영업자(50.0% vs 38.3%)들도 찬성이 우세하다는 점이다.
연령별로는 20대(73.9% vs 20.6%), 30대(66.3% vs 23.6%), 40대(60.5% vs 30.9%) 등으로 나이가 어릴수록 카풀 찬성 비율이 높았다. 지역별로는 경기, 인천(61.8% vs 24.8%), 서울(61.5% vs 27.4%), 부산, 울산, 경남(61.1% vs 26.9%) 등 대도시 지역에서 찬성 비율이 60%를 넘었고, 직업별로는 학생(74.3% vs 15.8%)과 사무직(64.7% vs 25.2%) 등 카풀이 필요한 직업군에서 찬성 비율이 60%가 넘는 것으로 조사됐다.
지지성향에서는 중도층(64.0% vs 25.2%), 진보층(57.4% vs 31.4%), 보수층(54.1% vs 26.1%) 모두에서 찬성이 앞섰고, 지지정당에서도 정의당(80.0% vs 17.0%), 더불어민주당(63.8% vs25.0%), 바른미래당(52.6% vs 14.3%), 자유한국당(47.4% vs 33.3%) 등 모든 정당에서 찬성이 반대보다 높았고, 무당층(56.2% vs 28.8%)에서도 찬성이 절반을 넘어섰다.
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